[perspectiva: detalle area de la Base Naval]
[esquema general: propuesta – espacios libres]
[escenas: bases de diseño espacial]
Las opciones para mejorar las condiciones del litoral de Las Palmas, deben venir de su utilización como espacio libre público (para uso y disfrute del ciudadano) y aprovechar las mejoras para acondicionar el transporte y la movilidad en el sentido longitudinal del borde, así como el acceso fluido entre la trama urbana y el borde marítimo, en el sentido transversal.
Ello no impide que una acepción más flexible de espacio libre, se pueda entender como algo más amplio que incluya algunos equipamientos de carácter administrativo, deportivos o de ocio, así como aquellos servicios necesarios para su idóneo funcionamiento como espacio público.
La opción de esta propuesta, por tanto, es la de aprovechar la re-definición del frente litoral de la ciudad para llevar a cabo lo que podríamos denominar el Parque Metropolitano de Las Palmas de Gran Canaria.
[perspectiva: litoral de levante – boulevard y puerto deportivo]
[escena frente al muelle de ‘Vela Latina’]
[escena en el Paseo Marítimo a Santa Catalina]
Sistemas básicos: La traducción en términos prácticos de la definición anterior incluye al menos la introducción y mejora de los siguientes sistemas básicos: El sistema de espacios libres y de equipamientos, El sistema viario (tráfico rodado), El sistema ferroviario (Tranvía-Metro Ligero), Los recorridos peatonales (footing, jogging, carreras, paseo, etc…), El carril bici (exclusivamente bicicletas).
[detalle de ordenación – volumetría: San Telmo]
[detalle de ordenación – volumetría: parcial del Parque de Levante]