[operación singular – equipamiento deportivo en antiguas canteras]
[estrategia territorial – paisaje y singularidad del litoral]
Playa de Palma se encuentra inscrita en un sistema superior del que depende y al que influye. Este viene definido básicamente por la Bahía de Palma, en concreto por su litoral interior, definido entre el Porto Pi y el Cap Enderrocat, y donde se integran la ciudad de Palma, el Aeropuerto Internacional de Son Sant Joan, Playa de Palma, y el valle que los envuelve, delimitado por las estribaciones montañosas de la Serra de na Burguesa al Noroeste y las colinas más suaves que enlazan al Este con la Marina de Llucmajor.
[estrategia territorial: sistema viario y de transportes]
La Propuesta, por tanto, va a actuar simultáneamente a dos escalas, la escala de Palma y su entorno y la escala específica de Playa de Palma. Para la escala de PALMA Y SU ENTORNO, se va actuar sobre tres parámetros básicos: 1) Operaciones sobre la movilidad y la conectividad general, 2) Dispositivos de estimulación turística, y 3) Medidas de integración paisajística.
[propuesta: estrategia general para Playa de Palma]
En relación al ámbito concreto de ordenación, la estrategia general vendría definida también por una opción triple que en primer lugar actúa sobre la ESTRUCTURA GENERAL (“forma urbana” y distribución de los usos), en segundo lugar, sobre los SISTEMAS (edificado, viario y espacios libres), y en tercer lugar sobre PROPUESTAS PUNTUALES (proyectos-fuerza y operaciones singulares).
[planta general de la propuesta]
[perspectiva de detalle del área de equipamiento en las antiguas canteras]
[perspectiva de detalle: área libre y de descanso junto a la restauración de la laguna]